• Русский
  • English
  • Eesti

Материалы для основания

 

При подготовке к созданию каменной мостовой важную роль играет почва основания. Для этого хорошо подходит минеральная почва – например, песок или галька, на которой создаётся несущий слой, т.е. щебёночное основание. Что следует иметь в виду при выборе подходящего для дорожного строительства песка и щебня?

Песок и щебень

Щебень

Под уличный камень нельзя класть слишком большой слой песка. В проектах он, как правило, не более 3-5 см. Причина очень проста: мелкий зернистый состав песка при таком толстом слое не выдерживает касательного напряжения, вызываемого колесом автомобиля (со временем возникают борозды). Поэтому установочный слой песка составляет не более 3-5 см. Влиянию касательного напряжения должен противостоять несущий слой, который состоит из щебня. Рекомендуемая фракция (величина гранул) – 16-32 или 32-64, и сверху кладётся слой из более мелкого щебня, чтобы песчаный слой при воздействии воды не проваливался между щебнем. Для этого в основном используется фракция 4-16, и для уверенности можно положить между песком и щебнем также геотекстиль. Под несущим слоем (щебёночным основанием) по необходимости стоит создать дренажный слой. Если имеющаяся почва при данной глубине (ок. 30 см) достаточно безопасна при заморозках, то она может там и оставаться, и служить дренажным слоем. Определённо нельзя оставлять на основании растительную почву, которая при разложении гумуса может просесть, а при морозе вспучиться. Нельзя оставлять в основании глинозём – он имеет слишком низкую дренирующую способность, и при замерзании очень склонен к вспучиванию. Дорожно-строительные требования гласят, что дренирующая способность дренажного слоя должна быть около 2 метров в сутки. Подходящими материалами являются пески и галька. По необходимости следует выкопать и вывезти землю, и завезти дренажного материала. На дренажный слой рекомендуется установить геотекстиль – это лучше предотвратит происходящее со временем проседание щебёночного несущего слоя в дренажный слой, и сверху ещё раз уплотнить (иначе тоже могут возникнуть борозды, но это уже в течение более долгого времени).